Область применения: Модель начального уровня для санации и ремонта труб пропитанных эпоксидной смолой лайнеров. Зона действия данного парогенератора ограничивается из-за подачи пара до DN 400.
При проектировании парогенератора применяется блочный метод. Этот метод позволяет учесть все индивидуальные предпочтения клиента, так же может быть размещен в транспортном средстве или установлен на прицеп.
Давление в парогенераторе поддерживается на постоянном уровне, но может и регулироваться при наличии блока регулировки. Колебания давления нужно избегать. Здесь мы имеем дело с паровым котлом, который производит до 400 кг/ч насыщенного пара при максимальном рабочем давлении 13 бар.
Устройство также включает в себя:
Блок регулировки и понижения давления. Датчики отображения давления в лайнере. Регулирование температуры с помощью термометра PT-100. Заглушки для подачи и выхода до диаметра DN 400. Паровые шланги. FEKO-термометр. Блок предварительного подогрева воды. Блок водоподготовки (смягчения). Резервуар для воды 1000 литров. Бак с дизельным топливом.